Смазка оборудования.

Периодическое пополнение смазочного материала или его замена с промывкой корпусов и систем входит в обязанности слесаря по межремонтному обслуживанию. Смазку оборудования ведут в соответствии с картой смазки, где указаны все смазываемые места тип и марка масла, периодичность смазки. Предельные сроки замены смазочного материала в узлах металлорежущих станков приведены в таблице.

Предельные сроки (в годах) замены смазочного материала в узлах металлорежущих станков

Узел станка	Смазочный материал
	жидкий	пластичный
Редукторы и коробки скоростей и подач	1	1
Резервуары маслонасосов, редукторы, коробки скоростей и подач, корпуса опор при централизованной смазке	1,5	-
Корпуса подшипников качения	1	3
Направляющие	0,5	1

Промывка оборудования состоит из следующих операций:
1 слив отработанного жидкого или удаление пластичного смазочного материала;
2 очистка системы от осадков, грязи и остатков смазочного материала;
3 протирка техническими салфетками корпусов и емкостей;
4 промывка системы в течение 10-15 мин керосином или промывочным маслом и их слив;
5 промывка в керосине или замена изношенных войлочных, фетровых или манжетных уплотнений;
6 заливка свежим жидким или наполнение пластичным смазочным материалом емкостей;
7 заполнение соответствующих емкостей ранее слитым отработанным маслом для его дальнейшей регенерации или утилизации.

Масла для смазки производственного технологического оборудования

Марка масла	Вязкость кинематическая при 50°С, сСт	Область применения
И-5А	4-5	Высокоскоростные (частота вращения 15000-20000 об/мин) точные слабонагруженные механизмы
И-8А	6-8	Легко нагружаемые механизмы с частотой вращения 10000-20000 об/мин
И-12А	10-14	Шпиндели шлифованных станков, гидравлические системы станков
И-20А	17-23	Легкие и средние станки с повышенной скоростью, их направляющие (горизонтальные), гидросистемы оборудования
И-25А И-30А	24-27 28-33	Средние станки, их направляющие (горизонтальные), механизмы со средними нагрузками и скоростями, гидросистемы станков, деревообрабатывающее оборудование
И-40А И-50А	35-45 47-55	Тяжелые станки с малыми скоростями, горизонтальные направляющие тяжелых и вертикальные - легких и средних станков, кузнечно-прессовое и подъемно-транспортное оборудование, горизонтальные направляющие прессов и молотов при скорости до 0,5 м/с
ВНИИ НП-401	16,5	Направляющие скольжения станков при требовании равномерности медленных движений и точности установленных перемещений суппортов и других узлов, вертикальные направляющие тяжелых станков
"Цилиндровое 11" "Цилиндровое 24"	9-13 20-28	Паровые механизмы, тяжело нагруженные, работающие с малыми скоростями зубчатые и червячные передачи, вертикальные направляющие кузнечно-прессового оборудования при скорости до 0,5 м/с

Антифрикционные пластичные смазки

Марка смазки	Рабочая температура, °С	Область применения
1-13 жировая	до 80-90	Подшипники электродвигателя
Солидол синтетический	-20 - +65	Узлы трения и качения, водостойкая
ЦИАТИМ-202	-5 - +120	Подшипники качения
ЦИАТИМ-221	-60 - +150	Узлы трения и сопряженные поверхности металла с металлом или резиной, работающие в агрессивных средах, водостойкая
Солидол жировой	-40 - +70	Подшипники качения и зубчатые редукторы
Консталин	до 135	Различные механизмы
Фиол-2	до 100	Разнообразные узлы индустриальных механизмов, работающие при малых и средних нагрузках
Литол-24	-40 - +130	Узлы трения транспортных машин и промышленного оборудования. Пригодна для замены смазки 1-13 жировой и синтетического солидола с увеличением замены смазки в 2-4 раза
Аэрол	-15 - +160	Подшипники тяговых цепей подвесных конвейеров, работающих при повышенных температурах
ВНИИ НП-207	-60 - +200	Подшипники качения с широким диапазоном скоростей и нагрузок
Графитная	до 60	Тяжелонагруженные грубые механизмы рессоры и открытые шестерни

Смазка оборудования осуществляется жидкими минеральными маслами, пластичными смазками или твердыми смазочными материалами (графит, тальк, дисульфит молибдена и прочие вещества).

Минеральные масла по назначению можно разделить на индустриальные, применяемые для смазки производственного технологического оборудования и в гидравлических системах, моторные (авиационные, автомобильные, дизельные и другие), масла для паровых турбин, машин и компрессоров (цилиндровые, турбинные, компрессорные), трансмиссионные и электроизоляционные (трансформаторные, конденсаторные). Основное свойство, характеризующее смазочное масло - его вязкость. Измеряется вязкость в градусах (условная или относительная), пуазах (динамическая) и стоксах (кинематическая вязкость). Пластичные смазки по назначению делятся на антифрикционные, приборные и часовые, герметизирующие и защитные (консервационные). Смазки характеризуются температурой каплепадения (в °С), которая должна на 10—20°С превышать рабочую температуру конкретного узла.

Системы для жидких смазочных материалов делятся на проточные, когда масло вытесняется с поверхности трения, не возвращаясь в систему, и циркуляционные, когда масло, смазав трущиеся поверхности, возвращается обратно в систему и непрерывно циркулирует в ней либо свободно (смазывание разбрызгиванием, погружением), либо принудительно (смазывание под давлением). Системы с пластичными смазками относятся к проточным, так как смазка вторично не используется.
В зависимости от того, подается ли масло только к одному или ко многим узлам трения, различают смазку индивидуальную и централизованную. Подача масла может быть периодической и непрерывной, а также ручной и автоматической.


Для пластичных смазок используют масленки: напорные и колпачковые. Для жидких масел используют напорные масленки под запрессовку, наливные фитильные с закрепительным колпачком и с откидной крышкой, наливные с поворотной крышкой и капельные с запорной иглой. Уровень масла определяется с помощью маслоуказателей: удлиненного и круглого фонарного типов, трубчатого, жезлового.